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Last weekend saw the third round of the FIA European ​​Rallycross Championship held in Holjes, Sweden, where G-FORS premiered the Clio R.S. RX in front of 51,600 spectators, reaching the semi-finals.

Jean-Baptiste Dubourg and Jere Kalliokoski took advantage of free practice on Friday night – where they finished respectively 8th and 20th – and those of Saturday morning – where they ranked P6 and P20 – to discover the really technical, demanding Swedish track.
The first qualifying was difficult for both G-FORS drivers. Jean-Baptiste found himself in P22 following contact and a puncture upon landing after the jump, whilst Jere struggled with his start making his race difficult and leaving him in 17th place after Q1.
Not ones to be demoralised, our drivers came back stronger for Q2. Jean-Baptiste and Jere both had very good starts, which allowed JP to win his race, ranking P5 after Q2 and going up in the intermediate ranking to P13. Jere, meanwhile, finished his race in 2nd after leading the first 3 laps and putting down a strong fight with Andy Scott. He placed P8 after the second qualifying, and P11 after the first day.
Blazing sun welcomed Sunday’s races at Holjes circuit. For Jean-Baptiste the first qualifying of the day went well despite being positioned on the outside, and he managed to rank 3rd overall following Q3. 
Unfortunately, Jere’s race ended in the second lap for him due to a technical problem, leaving him in 24th place.
Q4 saw Jere jump start resulting in him having to do the joker lap twice, costing time. The Finnish driver finished this final qualifying round in 17th, concluding his weekend in 19th place overall. His teammate, Frenchman Dubourg, managed to secure a spot in the semi-finals having lead a clean race in Q4, ranking 7th overall ahead of the semi-finals.. 
Jean-Baptiste lined up in the first semifinal against Reinis Nitiss, Thomas Bryntesson, René Münnich, Mats Ohman and Anders Braten. Despite showing good pace throughout the race, unfortunately it wasn’t enough and Jean-Baptiste crossed the finish line in 4th, missing the final by one place.  
Now it’s time for  the G-FORS drivers to focus on the next race, the second to last EuroRX race, in Lohéac, France. 
Jean-Baptiste Dubourg commented: «It was a difficult weekend, we arrived on a very technical circuit that demanded different settings for the Clio, plus, it’s a track where there isn’t a lot of grip. At each end of each qualifier we improved the set-up of the car but at this high level of competition it’s difficult to ‘arrive a little late’ compared to your competitors and try to compensate for that. However, at the end of this weekend the performances were still good with three top 5 in the qualifying heats. G-FORS listen to their drivers and want to move forward and progress, so we are always in a constructive state of mind together. The next race is Lohéac and we will work to return even more powerful and able to play up in front, as this weekend we missed the speed. » 
Jere Kalliokoski added: « I’ve had a weekend of ups and downs, with a few good races but unfortunately I was unlucky, breaking the power steering and having a couple of bad starts that resulted in me not making the semi-finals. Lots of learnings to take this weekend as we fought against a very competitive pack and now we take those to improve across the board to see me coming back stronger than ever. » 
Atte Varsta, G-FORS team manager, said: «It’s been a difficult weekend for G-Fors in Sweden with JB suffering a flat tire and Jere having a tough time in Q1. Q2 was a lot better though and left us in high hopes Saturday to qualify for the semi-finals Sunday. However, Sunday, Jere suffered from power steering issues and after a jump-start in Q4 missed out on the semi-finals whilst JB made it to the semi-finals having put some strong qualifiers down. In his semi-final, he unfortunately got stuck behind another driver and lost a lot of time, finishing in 4th, and thus just missing out on a spot in the final. A little frustrating for us of course but we learned a lot again this weekend and sometimes it just isn’t to be. This weekend was one of those but we’ll come back even stronger for it.» 
 

 

 

Le week-end dernier s’est déroulée la troisième manche du Championnat d’Europe Rallycross de la FIA, à Holjes, en Suède, où G-FORS a présenté ses Clio R.S. RX devant 51 600 spectateurs et atteint les demi-finales.

Jean-Baptiste Dubourg et Jere Kalliokoski ont profité des essais libres du vendredi soir – où ils ont terminé respectivement 8ème et 20ème – et de ceux du samedi matin – où ils se sont classés P6 et P20 – pour faire connaissance avec la très technique et exigeante piste suédoise.

La première manche qualificative fut difficile pour les deux pilotes G-FORS. Jean-Baptiste en raison d’un contact, et d’une crevaison à la réception du jump, s’est retrouvé à la 22ème place. Son coéquipier, n’a pas pris un très bon départ ce qui a rendu sa course difficile, le laissant à la 17ème place après la Q1.
Cette entame de week-end n’a pas pour autant démoralisé nos pilotes qui sont revenus plus fort pour la Q2. Jean-Baptiste et Jere ont tous les deux effectué de très bons départs, ce qui a permis au premier de gagner sa course et se classer P5 après la Q2, remontant alors dans le classement intermédiaire à la 13ème place. Jere, a quant à lui, terminé sa course deuxième après avoir mené celle-ci les 3 premiers tours et lutté contre Andy Scott. Il s’est alors positionné P8 après la deuxième manche qualificative, et P11 après le premier jour.

C’est sous un soleil de plomb que se sont déroulées les courses du dimanche, au circuit de Holjes. Pour Jean-Baptiste la première qualification de la journée s’est bien passé en dépit de son placement peu avantageux à l’extérieur, il a réussi à se classer 3ème au général de la Q3. Malheureusement, la course de Jere s’est terminée dans le deuxième tour en raison d’un problème technique, le laissant à la 24ème place.
En Q4, Jere a effectué un faux départ qui l’a obligé à passer deux fois par le tour joker, lui coutant beaucoup de temps. Le pilote finlandais s’est alors placé 17ème lors de cette dernière manche qualificative, concluant son week-end avec une 19ème place au classement général. Son coéquipier, le pilote français, à réussi à décrocher sa place en finale en menant une course propre en Q4, sa classant 7ème au classement intermédiaire.

Lors de la première demi-finale Jean-Baptiste était placé sur la deuxième ligne, face à Reinis Nitiss, Thomas Bryntesson, René Münnich, Mats Ohman et Anders Braten. Malgré un bon rythme durant la course, ce ne fut pas suffisant pour Jean-Baptiste qui a franchi la ligne d’arrivée en 4ème position, manquant d’accéder à la finale d’une place.
Il est maintenant temps pour les pilotes G-FORS de se concentrer sur la prochaine course et avant dernière course européenne, qui aura lieu à Loheac, à domicile.

Jean-Baptiste Dubourg a expliqué : « C’était un week-end compliqué, nous sommes arrivés sur un circuit très exigent qui demandait d’avoir des réglages différents pour la Clio, de plus c’est une piste où il n’y a pas forcément beaucoup de grip. À chaque fin de qualification nous améliorions les set-up de la voiture mais à ce haut niveau de compétition c’est difficile de partir avec un train de retard par rapport à nos adversaires et de compenser cela. Toutefois, à la fin de ce week-end les performances sont quand même correctes, avec trois top 5 dans les manches qualificatives. G-FORS est une équipe à l’écoute qui a envie d’avancer et de progresser, donc nous sommes toujours dans un état d’esprit constructif ensemble. Le prochain rendez-vous est Loheac, d’ici là nous allons travailler pour revenir encore plus performant et pouvoir rejouer devant car ce week-end il nous a manqué de la vitesse pure. »

Jere Kalliokoski a ajouté: «J’ai connu un week-end mitigé, j’ai réalisé quelques bonnes courses, mais malheureusement j’ai été malchanceux avec la direction assistée cassée et quelques mauvais départs qui m’ont empêché de prendre part aux demi-finales. C’était un week-end avec beaucoup d’apprentissages, nous nous sommes battus contre un peloton très compétitif, mais nous retenons tout ce que nous avons appris ce week-end pour revenir plus fort que jamais. »

Atte Varsta, manager de l’équipe G-FORS, a déclaré: «Le week-end a été difficile pour G-Fors en Suède, JB a souffert d’une crevaison en Q1 et la course de Jere était difficile. La Q2 était beaucoup mieux pour les deux pilotes et nous avions de grands espoirs, le samedi, de nous qualifier pour les demi-finales. Toutefois, le dimanche, Jere a eu un problème avec la direction assistée, et après un faux départ en Q4, il n’a pas pu se qualifier pour les demi-finales. Cependant, JB a réussi à obtenir sa place pour les demi-finales après quelques bonnes qualifications. Dans sa demi-finale, il s’est malheureusement retrouvé coincé derrière un autre pilote ce qui lui a fait perdre beaucoup de temps, il a alors terminé 4ème et manqué d’une place la finale. C’est un peu frustrant pour nous bien sûr, mais nous avons beaucoup appris ce week-end et nous reviendrons encore plus fort grâce à cela.»

 

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